美國MOOG伺服閥的調試環節及其控制方法

　　美國MOOG伺服閥作為高精度、高靈敏度的液壓控制元件，要求具備較好的靜態和動態特性以及穩定性，而伺服閥的結構復雜性，也決定了調試過程的精細化。

　　

　　為了保證伺服閥性能滿足要求，需要在調試過程中對影響整閥動、靜態性能的關鍵環節進行識別并加以控制，伺服閥調試過程中的關鍵環節主要有如下幾點。

　　

　　美國MOOG伺服閥以液壓油作為工作介質，在工作過程中對于多余物的存在十分敏感，多余物來源可分為外部引入、內部產生，存在于液壓系統內部的死角。

　　

　　如盲孔、小孔、配合表面縫隙以及各密封結構處，直接影響產品的性能，嚴重時可導致伺服閥工作失效，多余物可能存在于零件制造、裝配及調試各個環節，零件加工過程和裝配前均要求進行清洗，為了預防多余物殘留，在調試前需進一步進行高壓液流沖洗。

　　

　　伺服閥的零位由液壓零位、機械零位和電磁零位三個零位組成，零位一致性好壞直接影響美國MOOG伺服閥的靜態特性和零區特性以及環境適應性，也是后續調試的基礎與前提。三個零位的調整順序依次為液壓零位、機械零位、電磁零位。

　　

　　當給線圈加載電流信號時，力矩馬達在固定磁通和控制磁通作用下銜鐵組件發生偏轉，前置級左右兩腔形成壓差推動閥芯運動，調試過程中一般通過充退磁儀改變力矩馬達控制磁通，充磁至飽和瞬間銜鐵會發生較大偏轉甚至出現高頻振蕩現象，導致與銜鐵過盈連接的彈簧管產生較大的彈性變形，降低彈簧管使用壽命，因此，調試充磁時為了保護銜鐵在氣隙中需塞入隔離保護工裝進行限位。

　　

　　為了保證美國MOOG伺服閥具有良好的靜態和動態特性，在調試過程中通過撥動銜鐵使其在一定位移范圍內發生偏轉，觀察前置級兩腔壓力隨銜鐵偏轉的變化情況，調整導流板在射流盤中前后位置、噴嘴中位壓力高低的方法尋找工作點。